Перегрузочные платформы

Платформы производства компании «Алютех»

Особенности конструкции:

• прочная рама с высоким эксплуатационным ресурсом
• допустимая нагрузка до 6 тонн
• 2 подъемных цилиндра

Технические характеристики:

• стандартный цвет RAL 9005
• допустимая нагрузка 6000 кг.
• гидроцилиндр подъемный 2 шт.
• длина аппарели 40 см.
• толщина стали аппарели 12/14 мм.
• толщина стали платформы 6/8 мм.
• модель: S, W, C, B
• блок управления CUL 01 в комплекте
• класс защиты блока управления IP 54
• длина кабелей питания гидростанции 7 м.
• питание 220W и 400W

Таблица размеров

Преимущества

• Безопасность: в стандартной комплектации установлены два гидроцилиндра, что гарантирует защиту от перекоса при отъезде автомобиля.
• Надежность: гидравлическая система европейского производства.
• Прочность: ребра жесткости и стальной лист 6/8 мм. Выдерживает нагрузку 6000 кг.
• Стандарты: оборудование отвечает всем требованиям директив Евросоюза и техрегламентов Таможенного союза.
• Расширенная гарантия от сквозной коррозии - 10 лет.
• Контроль качества: каждая платформа тестируется на специальном стенде на предмет функционирования всех систем.
• Цена: оборудование значительно дешевле европейских аналогов при аналогичном качестве производства, а разница в цене минимальна.
• Сервис: гарантируем быструю поставку ремонтных комплектующих и качественный ремонт.

Системы безопасности

• система аварийной блокировки гидравлики
• блокировка цилиндров от преждевременного отъезда автомобиля
• боковые листы для защиты ног от защемления
• блок-опора для проведения сервисных работ

Дополнительные опции

• низкотемпературное масло гидравлической системы (рабочая температура до -40) дает возможность эксплуатировать оборудование в жестких климатических условиях
• окраска оборудования в желаемый цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика
• боковые скосы аппарели позволяют обслуживать автомобили с различной шириной кузова
• сегментированная аппарель состоит из основной и двух боковых частей. При наезде на препятствие боковые части складываются, что позволяет обслуживать автомобили разной ширины кузова

Модели перегрузочных платформ

Выбор оптимальной модели перегрузочной платформы осуществляется в зависимости от особенностей объекта и этапа строительных работ

Novodock L350I

Технические характеристики:

• два гидроцилиндра (рабочее давление 140 бар)
• масло низкотемпературное (-40...+80 Гр.)
• длина поворотной аппарели – 400 мм.
• толщина стальной платформы – 10/12 мм.
• блок управления Novoi-VisionHAR1 230/400В
• класс защиты IP-65
• длина кабеля питания – 7 м.
• допустимая динамическая нагрузка – 10000 кг.
• типы монтажа: AX, BX, CX, DX, EX

Таблица размеров

Преимущества и особенности конструкции

• надежность конструкции и безопасность функционирования платформы обеспечивают два гидроцилиндра с усиленными хромированными поршнями и двойной изоляцией
• усиление верхней части платформы продольными стальными профилями ограничивает наклоны автомобиля при погрузке и разгрузке до 100 мм.
• передняя опорная балка защищает гидравлическую систему
• двухкомпонентная краска обеспечивает устойчивость к коррозии
• соответствует европейскому стандарту EN 1398, наличие СЕ маркировки
• специальное рифление поверхности платформы увеличивает сцепление колес погрузчика

Системы безопасности платформ

• аварийная остановка с возможностью возобновления работы (паник-стоп)
• система полной безопасной остановки гидравлики
• предохранительный клапан гидравлической системы
• защита перегрева двигателя
• боковые листы для защиты ног от защемления
• опора для проведения сервисных и ремонтных работ
• черно-желтые полосы безопасности

Дополнительные опции

• Скосы по бокам аппарели позволяют принимать автомобили с разной шириной кузова
• EPDM-уплотнение по периметру платформы уменьшает потери тепла и исключает возникновение сквозняков
• Оцинкованное исполнение платформы идеально подходит для объектов с повышенной влажностью и гарантирует защиту платформы от коррозии
• Противоскользящее покрытие усиливает сцепление колес погрузчика и снижает уровень шума
• Окраска оборудования в желаемый цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика
• Удлинение кабеля питания на три, шесть или девять метров
• Датчик положения секционных ворот устанавливается на вертикальную направляющую ворот и блокирует работу платформы при закрытых воротах
• Датчик положения платформы устанавливается под платформой и блокирует ворота при работающей платформе
• В экстренной ситуации выносная кнопка аварийной остановки позволяет быстро остановить работу платформы
• Блок управления Novoi-VisionHAD обеспечивает легкое и эффективное совместное управление воротами и платформой, исключая ошибки оператора
• Системы безопасности снижают вероятность несчастных случаев и повреждения оборудования и автомобилей. Наружный светодиодный светофор диаметром секции 120 мм. Противооткатный упор с ультразвуковым датчиком и спиральным кабелем или датчик движения грузовика

Типы монтажа платформ Novodock

Выбор оптимальной модели перегрузочной платформы осуществляется в зависимости от особенностей объекта и этапа строительных работ

Тип монтажа АХ

Применяется при замене старых платформ на новые. Старая срезается, новая платформа приваривается к забетонированным уголкам по периметру рамы.

Преимущества типа монтажа АХ

• монтаж после завершения строительных работ
• простота и оперативность
• выемка под гидроборт

Тип монтажа ВХ

Самый популярный, удобный и простой тип монтажа. Рама платформы ложиться уголками на контур приямка. Рама платформы приваривается  к уголкам приямка, утопленными на 10 мм., и устанавливается на одном уровне с окончательным полом.

Преимущества типа монтажа ВХ

• монтаж после завершения строительных работ
• простота и оперативность
• выемка под гидроборт

Тип монтажа СХ

Необходима предварительная подготовка приямка в полу здания или в рампе. Стальные стержни бетонируются по периметру приямка. В раме платформы имеются специальные места, для приваривания к стержням в фундаменте, затем окончательно бетонируется. Высота бетонирования до 100 мм.

Преимущества типа монтажа СХ

• регулировка платформы по уровню
• монтаж до окончательной отделки помещения
• выемка под гидроборт

Тип монтажа DХ

Имеет увеличенную высоту бетонирования. Высота бетонирования составляет 100-160 или 160-250 мм. Стальные стержни бетонируются по периметру приямка. В раме платформы имеются специальные места, для приваривания к стержням в фундаменте, затем окончательно бетонируется.

Преимущества типа монтажа DХ

• регулировка платформы по уровню
• монтаж до окончательной отделки помещения
• выемка под гидроборт

Тип монтажа EХ

Используется на начальном этапе строительных работ. Рама платформы приваривается к арматуре фундамента, затем бетонируется пространство вокруг платформы. Закрытый бокс предотвращает попадание бетона под платформу.

Преимущества типа монтажа ЕХ

• монтаж на начальном этапе строительных работ
• не требует предварительной подготовки приямка
• выемка под гидроборт

Тип монтажа FХ

Применяется для замены старых платформ. Нагрузка распределяется через раму платформы на основание приямка.

Преимущества типа монтажа FX

• возможность замены старой платформы
• монтаж на окончательном этапе строительных работ
• выемка под гидроборт

Тип монтажаECO

Применяется только для платформы NovodockL320e. Монтажная пластина и опорная балка в задней части платформы привариваются к уголкам приямка. Для приямка с нишей под гидроборт автомобиля требуется забетонировать стальную трубу, к которой приваривается опорная балка платформы.

Преимущества типа монтажаECO

• выемка под гидроборт
• монтаж после окончания строительных работ
• простота монтажа

Novodock LA300

Технические характеристики:

• два гидроцилиндра (рабочее давление 140 бар)
• масло низкотемпературное (-40...+80 Гр.)
• длина поворотной аппарели – 400 мм.
• толщина стальной платформы – 6/8 мм.
• блок управления ClassicPlus 230/400В
• класс защиты IP-65
• длина кабеля питания – 7 м.
• допустимая динамическая нагрузка – 6000 кг.
• типы монтажа: FX

Преимущества и особенности конструкции

• надежность конструкции и безопасность функционирования платформы обеспечивают два гидроцилиндра с усиленными хромированными поршнями и двойной изоляцией
• усиление верхней части платформы продольными стальными профилями ограничивает наклоны автомобиля при погрузке и разгрузке до 100 мм.
• передняя опорная балка защищает гидравлическую систему
• двухкомпонентная краска обеспечивает устойчивость к коррозии
• соответствует европейскому стандарту EN 1398, наличие СЕ маркировки
• специальное рифление поверхности платформы увеличивает сцепление колес погрузчика
• размерный ряд: 1800 мм., 2000 мм., 2200 мм.

Системы безопасности платформ

• аварийная остановка с возможностью возобновления работы (паник-стоп)
• система полной безопасной остановки гидравлики
• предохранительный клапан гидравлической системы
• защита перегрева двигателя
• боковые листы для защиты ног от защемления
• опора для проведения сервисных и ремонтных работ
• черно-желтые полосы безопасности

Дополнительные опции

• скосы по бокам аппарели позволяют принимать автомобили с разной шириной кузова
• EPDM-уплотнение по периметру платформы уменьшает потери тепла и исключает возникновение сквозняков
• утепление платформы сэндвич-панелью значительно уменьшает теплообмен между помещением и улицей, идеально подходит для объектов с жесткими требованиями к температурному режиму.
• оцинкованное исполнение платформы идеально подходит для объектов с повышенной влажностью, и гарантирует защиту платформы от коррозии
• противоскользящее покрытие усиливает сцепление колес погрузчика и снижает уровень шума
• окраска оборудования в желаемый цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика
• удлинение кабеля питания на три, шесть или девять метров
• датчик положения секционных ворот устанавливается на вертикальную направляющую ворот и блокирует работу платформы при закрытых воротах

Типы монтажа платформ Novodock

Выбор оптимальной модели перегрузочной платформы осуществляется в зависимости от особенностей объекта и этапа строительных работ.

Тип монтажа АХ

Применяется при замене старых платформ на новые. Старая срезается, новая платформа приваривается к забетонированным уголкам по периметру рамы.

Преимущества типа монтажа АХ

• монтаж после завершения строительных работ
• простота и оперативность
• выемка под гидроборт

Тип монтажа ВХ

Самый популярный, удобный и простой тип монтажа. Рама платформы приваривается уголками на контур приямка на одном уровне с окончательным полом.

Преимущества типа монтажа ВХ

• монтаж после завершения строительных работ
• простота и оперативность
• выемка под гидроборт

Тип монтажа СХ

Необходима предварительная подготовка приямка в полу здания или в рампе. Стальные стержни бетонируются по периметру приямка. В раме платформы имеются специальные места для приваривания к стержням в фундаменте, затем окончательно бетонируется. Высота бетонирования до 100 мм.

Преимущества типа монтажа СХ

• регулировка платформы по уровню
• монтаж до окончательной отделки помещения
• выемка под гидроборт

Тип монтажа DХ

Имеет увеличенную высоту бетонирования - 100-160 или 160-250 мм. Стальные стержни бетонируются по периметру приямка. В раме платформы имеются специальные места для приваривания к стержням в фундаменте, затем окончательно бетонируется.

Преимущества типа монтажа DХ

• регулировка платформы по уровню
• монтаж до окончательной отделки помещения
• выемка под гидроборт

Тип монтажа EХ

Используется на начальном этапе строительных работ. Рама платформы приваривается к арматуре фундамента, затем бетонируется пространство вокруг платформы. Закрытый бокс предотвращает попадание бетона под платформу.

Преимущества типа монтажа ЕХ

• монтаж на начальном этапе строительных работ
• не требует предварительной подготовки приямка
• выемка под гидроборт

Тип монтажа FХ

Применяется для замены старых платформ. Нагрузка распределяется через раму платформы на основание приямка.

Преимущества типа монтажа FX

• возможность замены старой платформы
• монтаж на окончательном этапе строительных работ
• выемка под гидроборт

Тип монтажа ECO

Применяется только для платформы NovodockL320e. Монтажная пластина и опорная балка в задней части платформы привариваются к уголкам приямка. Для приямка с нишей под гидроборт автомобиля требуется забетонировать стальную трубу, к которой приваривается опорная балка платформы.

Преимущества типа монтажа ECO

• выемка под гидроборт
• монтаж после окончания строительных работ
• простота монтажа